翼虎说明书【翼虎四轮驱动系统图解】
操作原则
本系统为主动型系统，可以预先检测 到轮胎打滑，并在打滑之前将扭力传 送到后轮。即便没有产生打滑，系统 也会不断对扭力的分配进行调整，以 改善汽车在公路和野外行驶时的直线 运动和转弯性能。
本系统随点火开关每次开启而自动开 启。
本系统所有组件均已密封，无需保 养。
如何使用四轮驱动
注意：如智能AWD系统过热，默认为 前轮驱动，此时不会显示智能AWD的 临时禁用消息。如汽车在极重负荷下行 驶，或轮胎打滑过多，如在厚沙地上 行驶，就会发生此情况。为尽快恢复正 常的智能AWD功能，在安全的地方停 车，关闭发动机。系统冷却且正常智 能AWD功能恢复后约有5s会显示智能 AWD恢复消息。
注意：智能AWD系统使您的汽车具 备一定的越野性能。汽车在沙地、 雪地、泥地或路面粗糙的公路上行 驶时，如路面条件超出正常范围，会 给汽车带来过度的负荷，从而造成损伤，该损伤不在保修范围。
注意：出现智能AWD系统故障时，将在信息显示器中显示要求的警报智能AWD故障服务。智能AWD系统运行有误，默认为前轮驱动。屏幕显示该条警告时，请联系长安福特授权经销商维修车辆。
通过信息显示器中的图标您可以观察 在前/后轮之间的配电情况。随着显示 区域扩大，前/后轮将被分配更多动 力。
您的汽车可配备智能AWD系统。智 能AWD系统是一种主动性的系统， 它不仅对前/后轮之间的轮胎打滑产生 反应，还能够提前感知打滑，并在打 滑之前将扭力传送到后轮。即使轮胎 没有发生打滑，不管是在公路还是野 外，智能AWD系统均会不断对扭力分 配进行调整，以提高汽车直线行驶和 转弯的能力。智能AWD系统一直保持 运行状态，不需驾驶员进行操作。 智能AWD系统的所有组件在整个使用寿命中都保持密封，不需进行维修。 如您的汽车装有智能AWD系统，不得 使用尺寸异于供应车轮的备胎。如安 装了备胎，智能AWD系统会自动失 效，进入前轮驱动的唯一模式，以保 护传动系统的组件。“信息消息”一 节中所含的“智能AWD关闭”信息表 示发生该情况。如自使用备用轮胎起 在信息显示器内出现智能AWD关闭 消息，则该指示器在维修或更换正常 轮胎且汽车行驶一小段距离后关闭。 建议立即重新安装修理后的更换的轮 胎。前/后桥间轮胎尺寸相差太大，会 导致智能AWD系统停止运行并缺省为 前轮驱动，或损坏智能AWD系统。
四轮驱动情况下的特殊路况行车
智能AWD汽车适于在沙地、雪地、泥 地或路面粗糙的公路上行驶，不管行 驶在公路上还是野外，其与传统的汽 车在性能上均有所区别。
当在外界温度较高的情况下低速行驶 在野外时，尽量使用低档位。汽车在 低档位下操作会使变速器和发动机最 快冷却。
在操作条件困难的情况下，A/C会循 环开启和关闭，以防止发动机过热。
基本操作原则
·侧风较大时会影响汽车转向能力，这时应放慢驾驶速度。
·行驶在有松散的沙、水、碎石或冰雪的路面上时须特别小心，以防打滑。
如汽车行驶出了路面
·如汽车行驶出了路面，先减速，不要突然踩刹车，减速后将汽车慢慢倒回至路面。汽车回到路面上时不可将方向盘转动太快。
·停留在路肩、回到路面上前逐渐减速更安全。如将方向盘转动太急太快，或不减速，会导致汽车失控。
·与较小物件发生冲撞，如公路反光装置，对汽车造成的损害较小，比突然回到路面风险更小，后者会导致汽车失控侧滑或翻车。时刻记
住，您自身的安全以及他人的安全应是您首要关注的问题。
紧急情况管理
·如在情急情况下必须采取急转弯，千万不可“驾驶过头”（比如说，仅快速调转方向盘，但应尽可能避免造成紧急情况）。转向过头会使汽车更
加容易失控。另外，如需要改变汽车速度，则应平稳改变加速器和/或制动踏板。避免急速转向、加速和刹车，以免增加汽车失控、翻车及/或人员受伤的风险。充分利用路面条件，使汽车回到安全的行驶方向。
·如需要紧急停车，避免让轮胎打滑，不可让车轮急速转向。
·如汽车从一种路面条件进入到另一种路面条件时(如从混凝土到沙砾)，汽车的操作方式会有发生变化(转向、加速或刹车)。再一次提醒，避免进行突然操作。
沙地
在沙地行驶时，让四个轮子保持在最 坚固的区域行驶。避免给轮胎减压， 但要转换到低档位，平稳的在地上行 驶。慢慢踩下加速器，不要让轮胎旋 动。
不要在厚沙地上驾驶智能AWD汽车太 长时间。这样会使智能AWD系统过 热。仪表板会显示智能AWD系统暂时 失效的信息。要重新开始智能AWD的 正常操作，停止汽车的运行，让智能 AWD系统至少冷却15min。系统冷却 后，正常的智能AWD功能恢复，仪表 板会简短提示智能AWD恢复。当在外 界温度较高的情况下低速行驶在厚沙 地上时，尽量使用低档位。低档位操作能够充分发挥发动机和变速器冷却性能。
避免速度过快，因为汽车的行进力可能适得其反，导致汽车陷在一个地方，需要另一辆汽车的协助。记住小心驾驶，您可能会沿原路返回。
泥地和水
汽车在行驶过高水位时，须放低速度。牵引力和制动力会受限。汽车需要涉水行驶时，确定水深；水位如高于轮缘底部(汽车)或轮毂底部(卡车)(如条件允许)，缓缓驶过。点火系统如被打湿，汽车可能会熄火。
通过积水路段后，请尝试制动。因为 制动系统被打湿后不能象在干燥时那 么能有效刹车，可以通过降低车速并 轻踩刹车来干燥制动系统。在泥地中 行驶时，当心速度或方向突然产生变 化。就算是智能AWD汽车，在泥地中 行驶时也可能失去牵引力。如发现汽 车打滑，向打滑方向转动方向盘，直到重新控制住汽车。
行驶过泥地后，清除滞留在传动轴和 轮胎上的残余泥土。滞留在传动轴和 轮胎上的泥土过多会导致汽车失衡， 损坏驾驶元件。
注意：汽车在深水中行驶时会损坏变 速器。如前/后车桥淹没在水中，如有 必要则应检查并更换车桥润滑油和动 力传输单元。
在山地区或斜坡行驶
在山坡或陡坡上时，虽然由于地形的 障碍有时需要斜向行驶，但应始终保 持直线上下。
注意：避免横向驾驶或在陡坡或山坡 转弯。汽车有失去牵引力、打滑及翻车 的危险。汽车在山坡上行驶时，预先确 定您将选用的路线。在山峰上行驶时， 一定要注意另一边的情况。没有观察者 从旁协助不得在山坡上倒车。
如汽车上坡刚刚开始的时候，不要从 高到低下调档位，而要一开始就选用 低档位。这就减少对发动机的拉力， 并降低熄火的可能性。 如汽车熄火，不要试图调头，这样有 可能导致翻车。最好将汽车退至安全 的地方。
为车轮施加的动力过足，爬上山坡。动力过足会导致轮胎打滑、旋转或失去牵引力，从而引起汽车失控。
下坡时，使用上坡时同样的档位，避 免制动使用过多和制动过热。不要挂 空档下坡；松开加速档或手动下调档 位。汽车由陡坡下行时，避免突然刹 车，这样容易失控。前轮须一直处于 运动状态，以控制汽车方向。 汽车有防抱死制动系统，因此请平稳 地踩踏制动器。无需上下踩踏制动踏 板。
在冰雪地上行驶
警告 如汽车行驶在需要防滑链或防 滑索的光滑路面上，这时小心 驾驶是关键。降低速度，从更远处开 始刹车，避免迅速转向，以减少汽车 失控的可能性，以免造成任何人员伤 亡。如汽车在转弯时后面打滑，向打 滑方向转动方向盘，直到重新控制住 汽车。
注意：轮胎经常打滑会对变速器造成 损伤。
智能A W D 汽车在冰雪地上行驶比 2WD汽车更加具备优势，但与其他任 何汽车一样，也有可能打滑。如汽车 在冰雪路面行驶的时候开始打滑，向 打滑方向转运方向盘，直到重新控制 住汽车。
在冰雪地上行驶时应避免突然施加动 力和改变行驶方向。汽车完全停止又 开始启动后，缓慢而平稳的踩踏加速 器。
避免突然刹车。虽然智能AWD汽车在 冰雪地上行驶的速度可能超过两轮驱 动汽车，但刹车的速度却一样。因为 它也跟其它汽车一样，刹车速度取决 于四个车轮。不可太低估路面条件。
确保您的汽车跟其他汽车保持一定距 离，以备刹车之需。选用其中一个低 档位，以比平常更低的速度行驶。在 紧急情况下刹车，要平稳的踩踏制 动器。由于汽车安装了四轮防锁死 刹车系统（ABS），请勿上下踩踏制 动器。如想了解更多关于防锁死刹车 系统的信息，请见本章“制动器”一 节。
保养和改装
通过设计和测试，此车悬架系统和 转向系统能够在满载或空载下都表 现出理想性能。因此，我们强烈建议 你不要对汽车进行任何改装，如加装 或去除零件（如加高或改装侧向稳定 杆），或更换与原厂装配不一致的零 件。
任何整改如影响了汽车的重心位置， 会让汽车因失控而使翻车的可能性大 大提高。福特公司建议汽车如装载了 任何重物或有一定高度的设备(如梯子 或行李架)，必须小心驾驶。
对汽车的保养不当会导致保修无效， 增加维修成本，并降低汽车性能和操 控能力，从而影响驾驶员和乘客的安 全。如汽车经常在野外行驶，建议经 常对底盘元件进行检查。
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