宝马7系车内按键说明书【宝马7系驻车助手】
工作原理
当要平行于路边停车时，该系统提供辅助支持。
超声波传感器测量车辆两侧的驻车间隙。
驻车助手计算最佳的驻车线，并在驻车过程中控制转向。
驻车助手包含驻车距离警报系统 PDC，见第 115页。
提示
个人的责任
驻车助手在驻车时不免除个人责任。
通过直接观察监控驻车间隙和驻车过程，必要时进行干预，否则存在事故危险。◀
驻车间隙变化
系统不会考虑已测量的驻车间隙的变化。
因此要注意随时主动进行干预，否则会有事故危险。◀
运输货物
驻车过程中系统不会考虑超出车辆的货物。
因此要注意随时主动进行干预，否则会有事故危险。◀
路缘
驻车助手必要时提示转向离开路缘或驶到路缘上。
因此要注意，以便随时可以主动干预，否则可能
会造成车轮和轮胎或车辆的损坏。◀
在激活泊车辅助系统时自动起动被自动启动关闭功能关闭的发动机。
前提
测量驻车间隙时
▷ 直行前进最大速度不超过约 35 公里/小时。
▷ 与已经停放的车辆所形成的车队列的最大距离：1.5 米。
▷ 在驾驶员侧的驻车间隙内驻车时，必须操作相应的转向灯。
合适的驻车间隙
▷ 长度至少为1.5 米的两个物体之间的间隙。
▷ 间隙的最小长度：本车长度加上大约1.2 米。
▷ 最低高度：约 1.5 米。
驻车时
车门关闭。
综述
车辆中的按钮
用于测量泊车间隙的超声波传感器位于侧面遮光板之中。
为确保功能正常：
▷ 保持传感器清洁和无冰。
▷ 不要用高压清洗装置进行长时间清洗，并且清洗时要与传感器保持至少 30 厘米的距离。
接通/关闭
使用按钮接通
▷ 灰色，箭头 1：驻车间隙查询。
▷ 蓝色，箭头 2：驻车间隙合适。
驻车过程激活时，将驻车于驻车间隙内。
▷ 无显示：无驻车间隙查询。
配有专业版导航系统或者 TV：系统的状态
▷ 汽车显示画面侧面的彩色标记，参见箭头。泊车辅助系统已激活，正在搜寻泊车间隙。
▷ 在控制显示屏上在汽车图标旁边显示路面边缘合适的间隙。当泊车辅助系统激活时，以彩色高亮显示合适的泊车间隙。
▷ 当缓慢直线向前行驶时，即使系统已关闭，泊车间隙搜寻功能也始终激活。关闭系统之后，控制显示屏上的显示为灰色。
使用驻车助手驻车
要额外注意观察交通状况
车外和车内的大音量声源可能会盖住驻车助手或 PDC 的信号音。
另外驾驶员需直接检查车辆周围的交通状况，以防止存在事故危险。◀
1. 打开驻车助手，必要时激活。
在控制显示屏上显示驻车间隙查询的状态。
2. 遵守控制显示屏上的说明。
为了到达最佳的驻车位置，停车状态下换档后等到自动转向过程结束。
在控制显示屏上显示驻车过程的结束。
3. 必要时，自行调整驻车位置。
自动中断
系统在下列情况下自动中断。
▷ 当紧握方向盘或者自己转向时。
▷ 所选档位与控制显示屏上的提示不符。
▷ 转向灯与所需的泊车一侧相反。
▷ 车速超过约 10 公里/小时。
▷ 在积雪或打滑的路面上。
▷ 车门打开时。
▷ 如果驻车距离警报系统 PDC 显示的距离太小。
▷ 如果超过泊车入位操作的最大次数或者泊车入位时间。
将显示检查控制信息。
继续
必要时，可继续中断的驻车过程。
为此请遵照控制显示屏上的指示。
系统的局限性
无驻车帮助
泊车辅助系统在下列情况下不提供支持：
▷ 急转弯。
功能限制
功能在如下情形会受到限制：
▷ 传感器脏污或结冰时。
▷ 在大雾、大雨或者大雪天气时。
▷ 地面不平，如碎石路面。
▷ 在停车位有堆积的树叶或积雪时。
超声波测量的局限
物体的识别可能会超出物理超声波测量的极限，
例如在下列情况下：
▷ 带挂车牵引杆和挂车挂钩时。
▷ 细薄的或楔形的物体时。
▷ 直立的物体位置较高时，如墙壁凸缘或装载物。
▷ 带尖角的物体时。
▷ 有精细的表面或结构的物体时，例如栅栏。
在系统发出持续长音警报之前或之后，一些已显示过的较低障碍物（例如路缘）可能会进入传感器的盲区。
位置较高、突出的物体，例如墙壁凸缘，也可能无法被识别。
必要时会识别不合适的驻车间隙。
功能故障
将显示检查控制信息。
驻车助手失灵。请前往服务部检查系统。
