【威志V5怠速起停功能ISS指示灯】
1、当点火开关处在“ON”位置时，通过ISS功能开关可以启动或关闭ISS系统，当开启系统时，仪表中的ISS指示灯会点亮，如果ISS系统无故障且允许进入发动机起停功能，则显示绿色指示灯点亮；如果ISS系统无故障，但由于条件不满足时不允许进入发动机起停功能，此时黄色指示灯点亮；如果ISS系统出现故障，黄色指示灯会闪烁显示。
2、如果黄色ISS灯闪烁显示，说明ISS系统出现故障，应尽快地与天津一汽售后服务部门联系维修汽车。
ISS(怠速起停系统)注意事项
怠速起停系统（以下简称ISS）就是在等待信号灯或短时间停车时自动切断发动机，然后随着驾驶者的操作要求，立刻自动进行发动机的再起动来节约燃料的系统。
功能说明
怠速停止功能
车辆停止时，发动机电脑在判断车辆综合条件的基础上，让发动机停止。
操作条件：变速器档位为空档，松开离合器踏板。
1、当出现下述情况时，即使操作条件成立，发动机也不会自动停止。
◆空调处于工作状态。
◆空调操纵面板上的出风口操纵旋钮旋转到风挡玻璃除雾位置。
◆踩踏加速踏板。
◆发动机舱盖打开。
◆怠速起停取消开关打开。
◆车辆在上一次怠速起停后，如果不满足车速在3公里/小时以上或距上次怠速起停未到8秒以上。
◆刹车负压过低（小于65KPa）。
◆发动机水温过低。
◆蓄电池温度过低（0℃以下）。
◆蓄电池电量低。
上述现象为正常现象，车辆行驶一段时间后（行驶时间取决于车辆具体状况），根据驾驶者的操作，发动机停止功能恢复正常。
怠速中的再起动功能
怠速停止中，通过踩下离合器踏板可以让发动机进行起动。
另外，即使不踩踏离合器踏板，当出现下述情况时，发动机会自动再起动。
◆打开空调开关。
◆空调操纵面板上的出风口操纵旋 钮旋转到风挡玻璃除雾位置。
◆出现溜车（车速3公里/小时以上）。
◆多次踩踏制动踏板。
◆发动机停止超过一定时间。
◆电池电量不足时。
上述现象出于对驾驶者安全或舒适性的考虑，为正常现象。
怠速起停取消开关安装在仪表板左侧，只要一按下怠速起停取消开关，怠速停止功能就会被取消，同时组合仪表内的ISS指示灯会熄灭；再次按下开关就会立刻启用怠速起停功能，同时ISS指示灯会点亮。
建议:在高海拔地区（2000米以上），ISS系统功能会失效。建议驾驶者使用怠速取消开关关闭ISS系统。
注意:
当出现下述情况时，应及时到当地的天津一汽售后服务部门 处进行检查或维修。
◆黄色ISS灯长时间点亮。
◆黄色ISS灯闪烁。
蜂鸣器
蜂鸣器安装在组合仪表内，ISS功能正在工作（发动机停止处理中、停止中、再起动中)的时候，一旦发生特定的操作条件，蜂鸣器将发生鸣叫以起到警示作用。
蜂鸣器提示音说明:
1、 连续报警音
ISS功能正在工作的时候(发动机停止处理中、停止中、再起动中)，如果出现以下的状况，为了起到警告的目的蜂鸣器将发生鸣叫。
◆发动机前舱盖被打开。
◆ISS系统检出了故障代码。
◆ 发动机再始动时，发动机无法正常起动。
◆没有操作离合器，发生了变速器档位离开空档的情况。
此时发动机不会自动起动，需要使用钥匙才能起动发动机。
2、 连续的间断性报警音
ISS功能作用下发动机停止中，发生了变速器档位离开空档的情况，蜂鸣器将发生断续的报警音。将档位放回到空档位置后报警音停止。(将档位放入空档位置之后，踩踏离合器时发动机就会起动)。
但是，在间断性报警音的期间，一旦发动机起动的控制条件成立，就会立刻变为连续报警音的状态。那样的场合，ISS功能作用下发动机再起动的功能将被禁止，需要使用钥匙才能起动发动机。
3、 3次间断的报警音
ISS功能作用下发动机停止中，为了给蓄电池充电也可能会有发动机自己再起动的场合。那种情况，会以3次间断的报警音来进行提示。
注意
◆ISS系统功能起作用受很多因素影响，包括驾驶者操作、发动机状态、蓄电池状态、环境因素等。因此，在用钥匙起动车辆后，可能会经历一段时间ISS功能才会起作用。
◆车辆长期放置不使用时，由于蓄电池的电量过低，ISS系统将无法控制发动机的停止或起动。这种情况下，需要对蓄电池进行充电。在ISS功能能够正常使用前，请使用钥匙起动车辆。
◆室外温度低下的时候，如果车辆进入到怠速停机状态后，鼓风机会吹出的风温度可能比较低。同时，当用户使用暖风模式时，如果车辆进入怠速停止功能，鼓风机也将会吹出温度比较低的风。由于室外温度比较低，随着蓄电池的内部阻值变大，可能会出现不能进入到怠速停止状态的情况。
◆如果车辆上使用了非纯正品的电瓶，怠速停机系统的性能将无法保证。
◆当起动机、燃油泵及发动机电脑等零件出现故障或是超出规定的起动次数时，交换相关零件的同时必须要将系统中的起动次数的计数值清零。当以上零件的起动次数超出系统规格值时，ISS功能将被禁止，黄色ISS灯常亮。
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