【途胜空气囊-辅助保护系统(SRS)】
驾驶席正面空气囊
2.助手席正面空气囊
3.侧面空气囊*
4.窗帘式空气囊*
*：如有配备
空气囊系统如何工作
• 空气囊仅在点火开关位于O N 或 S T A RT位置时工作(如有必要能展 开)。
• 空气囊在严重的正面或侧面碰撞中 瞬时展开，以保护乘员避免受到严 重人身伤害。
• 空气囊展开的速度并不固定。 通常，空气囊根据碰撞的严重性和 方向决定是否展开。有两种因素决 定传感器是否发出展开/膨胀电子 信号。
• 空气囊依据一系列因素决定是否展 开，这些因素包括车速、碰撞角度 和车辆在碰撞中撞击的车辆或物体 的密度和刚度等。此外还有其它因 素。
• 正面空气囊瞬时完全展开并放气。 在事故中，几乎不能看清空气囊的 展开操作。 只能在碰撞后看到从储存室伸出的 放气后空气囊。
• 为了能在严重碰撞中提供保护，空 气囊必须迅速展开。碰撞中空气囊 在乘员碰撞到车体前的极短时间内 在乘员和车身之间展开。严重碰撞 中空气囊展开速度越快越能减少严 重受伤甚至死亡的可能性，因此要 求空气囊能迅速展开是设计制造空 气囊时的必要条件。 但是，空气囊的展开也会造成某些 伤害，这些伤害通常包括表面擦 伤、碰伤和骨折，这是因为过快的 膨胀速度使空气囊以较强的力量展 开。
• 在某些接触方向盘空气囊的情况下 会导致致命伤害，尤其是驾驶员乘 坐在特别接近方向盘的位置时。
警告
• 驾驶员应尽可能向后远离方向盘 空气囊(至少250mm(10i n.))乘 坐，这可有效减少碰撞中空气囊 展开导致的乘员严重受伤甚至死 亡机率。助手席乘员应尽可能向 后移动座椅并倚靠座椅靠背乘 坐。
• 在碰撞中空气囊瞬时展开。如果 乘员坐姿不当，可能会因为受到 空气囊展开时的膨胀力作用而受 伤。
• 空气囊的展开可能造成某些伤 害，通常包括表面擦伤、身体碰 伤、由碎玻璃造成的伤害或爆炸 灼伤。
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