宝骏e100空调使用说明-宝骏e100空调使用教程-汽车仪表网

宝骏e100空调使用说明、宝骏e100空调使用教程

空调

Ⅰ型空调控制面板（带制冷）*

宝骏e100空调使用说明

风扇旋钮及内循环按钮
共有4档风量，0档时空调系统关闭。在操作空调之前需先打开风扇。
按下旋钮中间可开启内循环模式，旋钮上的指示灯亮起。再按一次则指示灯熄灭，此时为外循环模式。
温度控制旋钮及空气分配模式切换按钮
旋钮在OFF位置为自然风，往蓝色区域旋转为冷风，往红色区域旋转为暖风。
部分车型未配备制冷功能，若车型配备，只有在READY灯亮起后才能获得冷风或暖风，否则为自然风。
按下旋钮中间，可选择出风模式。H标识下的指示灯亮起时为脸部模式，气流从仪表板通风口吹出。0标识下的指示灯亮起时为除霜模式，气流从前挡玻璃通风口吹出。

Ⅱ型空调控制面板（带制冷）

宝骏e100空调使用说明

风扇旋钮及内循环/空气分配模式/后除霜按钮
旋转风扇速度控制旋钮，可以控制系统气流量。顺时针旋转旋钮为增大风扇速度，逆时针旋转旋钮为减小风扇速度。
按下-为脚部/除霜模式，气流从地板通风口、前挡玻璃通风口吹出。
按下h为内循环模式。
按下0为除霜模式，气流从前挡玻璃通风口吹出。
温度旋钮及空气分配模式按钮
温度控制旋钮旋转在最左侧“OFF”为空调关闭位置，顺时针旋转至第一格为制冷最大档，继续顺时针旋转温度逐渐升高，至最右端为制热最大档。
按下%为双重模式，气流分两路，一半通过仪表板通风口吹出，另一半通过地板通风口吹出。
按下6为脚部模式，气流从地板通风口吹出。
按下H为脸部模式，气流从仪表板通风口吹出。

注意
必须打开空调风扇，空调系统才会工作。

内循环模式按键

宝骏e100空调使用教程c

采用内循环模式时，空气在车内进行循环。

在多尘条件下行车，或为避免汽车尾气或车外烟气进入车内，及需要快速冷却或加热时采用内循环模式。

一般情况下请采用外循环模式，使新鲜空气进入车内。

告诫
长时间在内循环模式下驾驶可能会使你困乏欲睡。定时调节至外循环模式获取新鲜空气。

制冷装置*

空调系统的制冷装置冷却车内空气，除去其中的湿气、灰尘。

开启制冷的步骤：

如需关闭空调系统，把风扇旋钮转到0挡即可。

注意
开空调制冷后，有时您会在车的下部观察到水滴。这是冷却系统清除空气中的水分而形成的，是正常现象。

制暖装置*

空调系统把经过加热器加热后的空气送到车内。

开启制暖的步骤：

如需关闭空调系统，把风扇旋钮转到0挡（Ⅰ型）或者关闭位置（Ⅱ型）即可。

注意
若车辆配备，空调正在使用过程中，组合仪表显示低配车型电量低于一格，中高配车型电量低于10%时，空调的制冷/制暖自动关闭，请及时给车辆充电。

注意
若车辆配备，当车辆在READY的状态下，组合仪表显示低配车型的电量低于一格，中高配车型的组合仪表显示电量低于12%时，空调的制冷/制暖功能无法开启，请及时给车辆充电。

注意
如果车辆不在READY状态，空调将不会制冷或制暖，吹出的风是自然风。

告诫
使用空调时，请使车辆进入READY状态，否则空调系统可能会过度耗费12V蓄电池的电量，造成车辆无法启动。

凉风*

如果您的空调具有制冷功能，按以下步骤操作获取凉风：

暖风*

按以下步骤获取暖风：

如需快速加热，请使用内循环模式。但长时间处于内循环模式会使车内空气质量下降，车窗也会起雾。这时，请切换到外循环模式使新鲜空气送入车内。

后窗除霜按钮*

要接通除霜器，先使车辆达到READY状态，然后按下后窗除霜器按钮。按钮上的指示灯将启亮。确定后窗视野清楚后，关闭除霜器。

按下按钮后，除霜器将在约15分钟后关闭。

告诫
禁止在后窗上使用尖锐的或易磨损车窗的清洁工具。清洁后窗或在后窗附近工作时，禁止刮动除霜器导线或损坏除霜器导线。缺乏正确维护可能会损坏车辆除霜器导线或使玻璃产生刮痕。驾驶员视野受影响会导致事故发生，造成人员受伤以及损坏车辆或其它设备。

告诫
下列情况下，禁止使用后窗除霜器： ●车辆未在READY状态 ●后窗积聚了雪或冰如果您在这些情况下使用后窗除霜器，12V蓄电池可能会过度耗电，部分零件可能损坏。

车窗玻璃快速除霜和除雾

请按下列步骤操作：