宝骏360自动豪华版的档位说明、宝骏360汽车旋转档位怎么用

自动挡变速器*

换挡旋钮位置

旋转换挡旋钮选择挡位。变速器的挡位通过换挡旋钮旁的图标背景灯点亮情况或组合仪表的挡位显示来判断。换挡时，请使换挡旋钮旁的红点对准挡位标识，而不要停留在中间位置，否则会导致换挡过程出错。

R(倒车挡)：

只有当车辆处于静止状态时才能挂入倒车挡。

N(空挡)：

该挡位允许发动机起动。车辆启动前如果挡位不在N挡，需先换至N挡。行驶时不应使用N挡。遇到交通堵塞汽车停下时，挂入N挡，踩下制动踏板或拉起手刹。如果行驶中熄火后想重新起动，必须先挂入N挡。汽车被牵引时应使用N挡。

D(前进挡)：

换挡旋钮转到该位置选择自动模式，该挡位适合所有正常驾驶条件。变速器自动选择相应的前进挡。车辆启动并挂入D/R/M挡后，如果驾驶员侧车门未关好，组合仪表将发出长鸣提示音。

M(手动模式)：

换挡旋钮转到该位置选择手动模式。

在不同挡位之间换挡

实心箭头：先踩下制动踏板才能换挡。空心箭头：换挡时不用踩下制动踏板。车辆配备了换挡互锁系统。从空挡（N）换至倒车挡（R）或前进挡（D）之前，先起动发动机或接通电源，然后踩下制动踏板。车辆静止时，换挡旋钮在N挡上停留2秒钟左右即被锁住，这时您需要踩下制动踏板才能将换挡旋钮移出N挡。行驶过程中可以在N-D-M挡间自由切换。如果熄火时挡位在R或D挡，换挡旋钮也会被锁住。要解除锁定先接通电源，然后踩下制动踏板，把旋钮转到N挡。锁止机构工作时会发出声响，这是正常的。

如果前进行驶时误挂入R挡

强烈建议您不要空挡滑行。如果您在行驶途中挂空挡，可能会不经意地把旋钮转到R挡位置。在这种情况下，变速器的电脑将采取保护策略，优先将变速器挂入空挡，待车速降低到安全范围才会执行挂入倒挡动作。

手动模式

换挡旋钮转到M位置选择手动模式。在手动模式下，如果车速过低，变速器自动切换到低挡位。但当发动机转速升高时，不会自动切换到高挡位。

升挡拨片（+）：

把拨片朝方向盘拨动一次（1秒内松开），则提高一个挡位。如车速过低，系统将不执行升挡指令，同时仪表发出声音提示。

降挡拨片（-）：

把拨片朝方向盘拨动一次（1秒内松开），则降低一个挡位。需要强制使用发动机制动时，请使用手动模式换到低挡位。在自动模式（D）下拨片不起作用。

临时进入手动模式

以自动模式（D）行驶时，如果您希望车辆快速的升入高挡位，您可以拨1下升挡/降挡拨片，使车辆临时进入手动模式（M），然后再拨升挡拨片提高挡位。临时进入手动模式（M）后，若有8s时间未操作换挡拨片，系统自动返回到自动模式（D）。您也可以拨升挡拨片“+”并按住1.5s以上让系统返回自动模式（D）。如果想一直以手动模式行驶，请将换挡旋钮旋至M挡位。

挡位显示

挡位信息显示在组合仪表上。

升挡提醒

以手动模式行驶时，在当前挡位下如果车速过高，挡位显示区域的箭头图标将亮起，提示您换到高挡位。以上图为例，仪表提示您需从1挡升到高挡位。

模式选择

变速器置于D（前进挡）后，可按下驾驶模式选择按钮选择经济模式或运动模式，显示屏对应显示“E”或“S”。经济模式侧重燃油经济性和平顺性，运动模式偏向于动力性能。在手动模式（M）下该选择功能无效。

蠕动功能

启动发动机挂入D、M或R 挡后，松开驻车制动器和制动踏板，在不踩下加速踏板的情况下，车辆会缓慢前进或后退。拉起驻车制动器时，车辆退出蠕动功能；放下驻车制动器后恢复蠕动功能。停车时务必踩下制动踏板或拉起驻车制动器，以避免车辆开动。

自动模式下的强制降挡

在自动模式下行驶时，将油门踏板快速大幅度的踩下，变速器将降低挡位，这能为超车提供充足的动力。强制降挡仅限一定的车速范围，在某些车速范围不会自动降挡。

带挡位驻车

当您需要带挡位驻车，可在熄火前挂入D挡或R挡，挡位显示“D”挡或“R”挡后熄火。这样，变速器就会在熄火后保持在1挡或R挡上。下次启动前，接通电源，踩下制动踏板将挡位挂入N挡。

若离合器温度过高

堵车时频繁起步、停车及在坡道上不踩刹车长时间停车等操作，会使离合器的温度上升，产生异臭或离合器打滑。离合器温度过高时，变速器故障警告灯闪烁，组合仪表会发出警报声并可能伴有车辆抖动，这时请停驶15分钟，等离合器冷却后再开车。否则，将损坏变速器。当离合器温度过高时，蠕动功能将被禁止。

挡位闪烁及相关提醒

如果显示屏上的挡位显示闪烁且不能正常换挡，请踩下制动踏板，重新挂入N挡，然后再挂入D或R挡。必要时把点火开关关闭到LOCK挡位，等待15秒后再试。有时挂R挡时，挡位显示N挡，仪表发出“滴滴”警报声，这是变速器正在挂R挡但暂时未完成。在约两三声警报后，可自然挂入R挡，这是一个变速器自我保护的过程，是正常现象。必要时，可重新挂R挡。在D、M或R挡上拉起手刹停车超过约1分半钟，仪表将闪烁N挡位并发出“滴滴”警报声，提示您在发动机运转时如需长时间停车请挂入N挡，否则会加剧离合器的磨损。

提高驾驶平顺性的技巧

自动挡变速器在手动变速器基础上集成了自动换挡机构，省去了离合器踏板，具有驾驶操作简单、油耗经济、维修简便等优点。自动挡变速器也有手动变速器会出现的现象，比如在升挡时由于挡位变换的需要，动力传输暂时切断，使您感觉到短暂的不平顺。提高驾驶平顺性的技巧：自动模式（D）下：选择经济驾驶模式（E）建议您先感受一下油门行程，以便更好的掌控油门大小。起步时，轻踩并稳住油门踏板（不超过1/3行程）约2秒钟，松开油门滑行1秒钟，再以相同的幅度踩第二脚油门1秒钟，再松开油门踏板滑行1秒钟，然后缓慢踩下油门控制车速。车速超过30Km/h后，以不超过1/2的油门踏板行程控制车速。总的来说，就是在车辆即将升挡之前，松开油门踏板，车辆升挡后再将油门踏板轻轻踩到原来的位置进行加速。这样能使动力输出更好地衔接。一般情况下，车速在15、25、40、60Km/h左右时变速器进行升挡。随着您对车辆性能的熟悉，您可能会轻松的判断出换挡时机。手动模式（M）下：先松开油门踏板再升入高挡位。

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