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宝骏360坡道起步辅助功能(HHC)

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宝骏360坡道起步辅助功能(HHC)

坡道起步辅助功能(HHC)*

电子稳定控制系统(ESC)具有坡道起步辅助功能。该功能帮助车辆在斜坡上不使用驻车制动器也可以轻松地起步。无论是前进上坡还是倒车上坡,该功能均能进行起步辅助。上坡起步前请先挂好挡位。当功能起作用时,松开制动踏板后,车辆仍保持制动力约1-2 秒钟,驾驶员有相应的时间去踩油门踏板起步,从而避免溜坡。对于手动挡车辆,在这2 秒钟内,驾驶员可以专注于油门和离合器的配合,从而轻松地应对令人紧张的坡道起步。如果在这2 秒钟内驾驶员施加的驱动力大于车辆上坡的阻力,则系统逐渐减少制动力,车辆顺利起步。如果车辆无法在2 秒内完成起步,或者驾驶员施加的驱动力不足,则制动系统的压力自动释放,车辆开始溜坡。这时您可以先踩下制动踏板使车辆停稳,系统仍会协助您进行下一次的起步(条件满足时)。坡道起步辅助系统起作用的条件:1.系统无故障,发动机已运转;2.车辆已静止,制动踏板已被踩下;3.系统检测到坡度值满足。(理论上为>4%,但在制动时车辆会有点头现象,点头的角度会抵消坡度,因此在不太陡的>4%的斜坡上,系统也可能不启动。)4.倒车上坡时先挂倒挡(R)。

警告
在非常滑或者陡的山坡上,坡道起步辅助可能无法防止车辆滑坡或溜坡。
坡道起步辅助功能只是一项驾驶辅助措施,不能取代驻车制动。
离开车辆时,必须进行驻车制动。
制动踏板松开后如果不及时提供足够的驱动力,车辆将倒溜。这时,请立即拉驻车制动器并踩下制动踏板。
如果在此过程中发动机熄火,请立即拉驻车制动器并踩下制动踏板。


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