模式开关组
按下“EV”、“HEV”可选择相应的工作模式，旋转旋钮可选择经济模式、运动模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式。
工作模式切换
█ 按下“EV”开关整车工作在纯电动模式，旋转旋钮到“ECO 模式”，则工作在 ECO 模式；旋转旋钮到“SPORT 模式”，则工作在 SPORT模式。
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按下“HEV”开关整车工作在双模模式，旋转旋钮到“ECO 模式”，则工作在 ECO 模式；旋转旋钮到“SPORT 模式”，则工作在SPORT
模式；长按“EV”按键 3s，整车进入强制 EV 模式，再次按下“EV”按键或“HEV”按键，解除强制 EV 模式。
温馨提示
当电量较低时，工作模式会由 EV 自动切换到 HEV，并启动发动机行驶。若驾驶员距离停车地点较近时，可以通过长按“EV”按键，进入强制 EV 模式，以电动模式行驶，提高舒适性。
█ 对于相当坚固但覆盖了一层松散和湿滑物质 ( 如草、雪、冰、或砂砾 )的路面，可用此专用模式。
█ 将优化湿滑工况下的牵引、行驶、操控特性，并谨慎选择加速器踏板和换挡响应。
注意
对于较深砂砾的路面，建议选择沙地模式。
如果在松软雪地条件下因动态稳定控制启用而导致发动机性能下降，则关闭 ESP 系统可能会有用。当克服困难后，必须重新启动 ESP。
█ 对于需要悬架做大幅运动的泥泞、车辙深陷、或松软和不平地面，可采用此种模式。
█ 针对泥泞地面优化牵引和行驶性能。
█ 加速器踏板响应稳步而谨慎，并且可能会看到车轮打滑。
█ 对于松软、干燥、易被车轮压陷的地面，例如干沙漠、沙丘和沙漠，可选择此种模式。
█ 对于砂砾较深地面，也可考虑采用此种模式。
█ 加速踏板响应应更为主动，挡位保持时间更长以便保持发动机以更高转速运行，车轮可能明显打滑。
注意
如果要通过的沙地潮湿、沙层厚度足以沉陷车轮，则应该选择泥泞地面 - 车辙地模式。
如果在松软沙地条件下因动态稳定控制启用而导致发动机性能下降，
则关闭 ESP 系统可能会有用。当克服困难后，必须重新启动 ESP。
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