别克昂科威怎么开定速巡航【昂科威自适应巡航控制】
对于装备了自适应巡航控制(ACC) 的车辆，您可以选择巡航控制设置速 度和跟车间隔。使用此系统前，请阅 读本章全部内容。跟车间隔是指车辆 与检测到的前方同向行驶、同车道车 辆之间的跟车时间。如果没有在您的 车道上探测到车辆，则自适应巡航控 制像常规巡航控制一样工作。自适应 巡航控制使用摄像头和雷达传感器。 如果在您的车道中探测到车辆，自适 应巡航控制可能会施加加速或有限、 适度的制动，以保持选择的跟车间 隔。要解除自适应巡航控制，则施加 制动。当牵引力控制系统(TCS) 或 StabiliTrak电子稳定性控制系统激活 时，如果自适应巡航控制正在控制车 速，则自适应巡航控制可自动解除。 请参见“牵引力控制系统/电子稳定性控制系统”。当路况允许安全使用 自适应巡航控制时，自适应巡航控制 可以被人为恢复打开。 如果牵引力控制系统或StabiliTrak电 子稳定性控制系统处于关闭状态，则 自适应巡航控制不会激活。
RES+（恢复/加速）：将控制装置短时向上按以恢复到之前设定的车速。如果自适应巡航控制已启用，则用其来提高车速。
SET.（设定/巡航）：将控制装置短时向下按以设定速度并激活自适应巡航控制。如果自适应巡航控制已经激活，则用其来降低车速。
设置自适应巡航控制
如果在未使用巡航时让巡航控制一直开启，您有可能按下巡航打开/关闭控制按钮，并意外激活巡航控制。在不使用巡航控制时，保持巡航控制关闭。
自适应巡航控制设置速度不要超过当前道路车速限制。选择所需的巡航设置速度。这是未在同一车道中探测到车辆时的车速。
自适应巡航控制不能设置在低于25公里/小时的速度，虽然在以较低的速度行驶时可以将其恢复。
要设置自适应巡航控制：
4. 将脚从油门踏板上移开。
设置自适应巡航控制后，如果探测到与前方车辆的距离小于选择的跟车间隔，其可能会立即施加制动。
自适应巡航控制指示灯位于组合仪表上。自适应巡航控制启用时，指示灯变绿。
在选择设置速度时，注意速度限制、周围车辆的速度和天气情况。
恢复设置速度
如果已将自适应巡航控制设置为所需速度，然后施加了制动，则自适应巡航控制解除，但不会从存储器中清除该设置速度。
要再次使用自适应巡航控制，短时向上按RES+。车辆恢复到先前设置的速度。
在自适应巡航控制处于设置速度时手动提高速度
如果自适应巡航控制已激活，则进行下列操作之一：
• 使用油门踏板以达到较高车速。 向下按SET−。松开控制按钮和油 门踏板。车辆现在将以较高的速 度巡航。 踩下油门踏板时，由于自适应巡航 控制被超控，其不会施加制动。 一条警告信息将显示在驾驶员信 息中心(DIC) 上。
• 向上按住RES+直到所需设定速度 出现在显示屏上，然后松开。
• 要以较小的增量提高车速，短时 向上按RES+。每按一次，车速会 增加1公里/小时。 当确定选定的跟车间隔内前方没有车 辆时，车速将增加到设定速度。
在自适应巡航控制处于设置速度时 手动降低速度
如果自适应巡航控制已激活，则进行 下列操作之一：
• 使用制动器以达到所需的较低速 度。向下按SET−并松开油门踏板。 车辆现在将以较低的速度巡航。
• 向下按住SET−直到车速降低到所 需速度，然后松开。
• 要以较小的减量降低速度，短时 向下按SET−。每按一次，车速会 降低约1公里/小时。
到交通和天气情况。可选择的跟车间隔范围可能并不适合于所有驾驶员和驾驶条件。
改变间隔设置将自动改变前方碰撞警告(FCA) 功能的警告定时灵敏度（远、中或近）。请参见“前方碰撞警告系统(FCA)”。
警告驾驶员
如果自适应巡航控制已启用，当自适应巡航控制系统由于过快接近一辆车而不能施加足够制动时，可能需要驾驶员采取措施。
出现这种情况时，车辆前部会发出8声哔哔声。
请参见“谨慎驾驶”。
靠近和跟随车辆
前方车辆符号位于组合仪表上。
前方车辆符号仅在探测到同一车道上 同方向行驶的车辆时显示。
如果此符号没有显示，则自适应巡 航控制不会对前方车辆做出反应或 施加制动。
自适应巡航控制自动降低车速并调节 车速，以跟随前方车辆并与其保持选 择的跟车间隔。提高或降低车速以 跟随前方车辆，但不会超过设置速 度。如有必要，可以施加有限的制 动。制动系统激活时，制动器指示灯 将点亮。自动制动的感觉或声音可 能与驾驶员人为制动有所不同。这 属于正常现象。
自适应巡航控制自动解除
在下列情况下，自适应巡航控制可能自动解除且驾驶员将需要手动施加制动以降低车速：
• 传感器被挡住。
• 牵引力控制系统(TCS) 或电子稳定性控制系统激活或关闭。
• 没有检测到交通工具或其他物体。
• 系统中存在故障。
自适应巡航控制不再处于激活状态时，自适应巡航控制激活指示灯将不显示。
恢复自适应巡航控制的通知
自适应巡航控制将与探测到的前方车 辆保持一定跟车间隔，并在该车后进 行减速直到停止。
如果前方停止的车辆已起步而自适应 巡航控制尚未恢复，那么前方车辆符 号将作为提醒信号闪烁，以在继续行 驶前提醒驾驶员察看前方交通状况。 另外，会发出三声哔哔声。请参见 “车辆个性化设置”下“碰撞/检测 系统”的“汽车状态通知”。
前方车辆驶离时，按下RES+或踩油 门踏板可恢复自适应巡航控制。如果 停止时间超过两分钟，或者如果驾驶 员车门打开且驾驶员座椅安全带解 开，则自适应巡航控制系统自动启用 电子驻车制动器以稳住车辆。电子驻 车制动器状态指示灯将点亮。请参见 “电子驻车制动器”。如要释放电子 驻车制动器，请踩油门踏板。
一条驾驶员信息中心警告信息可能会显示，提示离开车辆前挂P（驻车）档。
自适应巡航控制超控
如果在自适应巡航控制处于激活状态时使用油门踏板，则驾驶员信息中心的一条警告信息将指示自动制动将不可用。松开油门踏板时，自适应巡航控制将恢复运行。
道路弯道
在急弯道中，自适应巡航控制可能会以不同方式运行。如果弯道过急，其可能会降低车速。
在跟随车辆并驶入弯道时，自适应巡航控制可能无法探测到前方车辆并加速至设置速度。发生这种情况时，前方车辆符号将不会显示。
自适应巡航控制可能会探测到另一车 道上的车辆并施加制动。 自适应巡航控制可能偶尔会提供被认 为不必要的警告和/或制动。驶入或 驶出弯道时，自适应巡航控制可能对 不同车道上的车辆、指示牌、护栏和 其他静止物体做出反应。这是正常操 作。车辆不需要进行维修。
其他车辆变换车道
前方车辆如果没有完全驶入车道，自适应巡航控制无法探测到该车辆。可能需要手动施加制动。
在坡道上不要使用自适应巡航控制
在陡峭的坡道上不要使用自适应巡航 控制。在陡峭的坡道上，自适应巡航 控制不能探测到同一车道上的车辆。 在陡峭的坡道上，驾驶员通常需要自 己控制车辆的加速和制动。如果施加 了制动，则自适应巡航控制解除。
清除速度存储器
如果按下5或关闭点火开关，则会清除存储器内的巡航控制设置速度。
清洁传感系统
内后视镜前方挡风玻璃的摄像头传感器和车辆前部的雷达传感器会被雪、冰、灰尘或泥挡住。需要清洁这些区域以使自适应巡航控制正常运行。
有关清洁的说明信息，请参见车外养护章节的“清洗车辆”部分。在下雪、大雨或道路喷水情况下，系统的运行可能也会受到限制。
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