【汉兰达VSC OFF 指示灯】
■由ABS、制动辅助、TRC、VSC 和上坡起步辅助控制系统产生的声音和振动
●发动机起动时或车辆刚起步后，反复踩下制动踏板时可能听到发动机舱中发出声音。该声音并不表示某一系统发生故障。
●上述系统工作时可能出现下列任一情况。这些情况并不表示存在故障。
• 可能感觉到车身和方向盘振动。
• 车辆停止后可能听到电机工作的声音。
• ABS 激活后，制动踏板可能轻微脉动。
• ABS 激活后，制动踏板可能稍微下移。
■EPS 工作声音
操作方向盘时，可能会听到电机工作的声音（嗡嗡声）。这并不表示存在故障。
■自动重启TRC 和VSC 系统
关闭TRC 和VSC 系统后，在下列情况下将自动重启系统:
●不带智能进入和起动系统的车辆: 发动机开关置于“LOCK”位置时带智能进入和起动系统的车辆: 发动机开关关闭时
●如果仅关闭TRC 系统，车速提高时TRC 将启动如果TRC 和VSC 系统均关闭，车速提高时将不会自动重启。
■EPS 系统的效能降低
长时间频繁转动方向盘时，EPS 系统的效能将降低以防止系统过热。因此会感到方向盘沉重。如果发生此情况，应避免过频转动方向盘，或停止车辆并关闭
发动机。EPS 系统将在10 分钟内恢复正常。
■上坡起步辅助控制的工作条件
满足以下四个条件时，上坡起步辅助控制将工作:
●换档杆置于P 或N 档以外的任一档位（在上坡道上起步/ 倒车时）。
●车辆停止。
●未踩下加速踏板。
●未施加驻车制动。
■自动取消上坡起步辅助控制系统
在下列任一情况下，上坡起步辅助控制将关闭:
●将换档杆移至P 或N 档。
●踩下加速踏板。
●施加驻车制动。
●松开制动踏板约2 秒后。
■多信息显示屏上显示“AWD 系统故障 将变为2WD 行驶 请到经销店检查”时
全轮驱动系统可能出现故障。请立即联系丰田经销店检查车辆。
■多信息显示屏上显示“AWD 系统温度高 已换成2WD 行驶”时
主警告灯也会闪烁且蜂鸣器鸣响，以指示全轮驱动系统过热。请立即将车辆停放在安全地点并联系丰田经销店。
■多信息显示屏上显示“AWD 系统温度高 请避免高负载行驶”时
主警告灯也会闪烁且蜂鸣器鸣响，以指示全轮驱动系统当前不工作。降低车速或将车辆停放在安全地点，直至警告消失。在此情况下，请勿停止发动机。
警告
■在下列情况下， ABS 不能有效工作
●超出轮胎抓地性能的极限（如在积雪路面上使用磨损过度的轮胎）。
●在湿滑路面上高速行驶时车辆打滑。
■ABS 工作时的制动距离可能超过正常制动距离的情况
ABS 并非为缩短车辆的制动距离而设计。特别是在下列情况下，务必与前方车辆保持安全距离:
●在泥泞、砂砾或积雪路面上行驶时
●在装备轮胎防滑链的情况下行驶时
●在颠簸路面上行驶时
●在坑洼路面或不平路面上行驶时
■在下列情况下， TRC 可能无法有效工作
在湿滑路面上行驶时，即使TRC 系统正在工作，也可能无法控制方向和达到动力要求。
在可能失去稳定性和动力的情况下小心驾驶车辆。
■上坡起步辅助控制
●请勿过度依赖上坡起步辅助控制。在陡坡或结冰路面上，上坡起步辅助控制可能无法有效工作。
●与驻车制动不同，上坡起步辅助控制并不能长时间使车辆保持静止。请勿试图利用上坡起步辅助控制在斜坡上驻车，否则可能引发事故。
■VSC 激活时
打滑指示灯闪烁。务必小心驾驶。粗心驾驶可能引发事故。指示灯闪烁时，一定要加倍小心。
■TRC/VSC 系统关闭时
应特别小心，并以适合路况的车速驾驶。TRC/VSC 系统有助于确保车辆的稳定性和驱动力，因此如无必要，请勿关闭。
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