途观疲劳识别系统介绍
驾驶员警告系统会在旅程开始时判定驾驶行为并将其作为评估驾驶员疲劳程度的依据。将此行为与实际驾驶过程中的行为进行比较。如果系统探测到驾驶员可能疲劳时，系统会发出声音警告信号，同时在组合仪表显示屏上会显示信息⇒ 图 159，并伴有文本信息。
组合仪表显示屏上的信息大约显示5 秒钟，并可能会重复显示一次。
系统会保存最后显示的信息。
通过按下多功能方向盘上的按钮或挡风玻璃雨刮器杆上按钮，可以关闭组合仪表显示屏上的信息。利用多功能显示屏可以再次使信息显示在
组合仪表显示屏上。
功能限制
系统只在车速大于约65 公里/小时（40 英里/小时）并且低于200 公里/小时（125 公里/小时）时才会评估驾驶员的行为。
打开和关闭
系统可以在驾驶辅助系统菜单中启用或停用⇒ 用“对勾”选中表示驾驶员辅助系统启用。
功能限制
驾驶员警告系统会有与系统相关的限制。下列情况会限制驾驶员警告系统的功能，或者使其无法工作：
● 当行驶车速小于约65 公里/小时（40 英里/小时）时。
● 当行驶车速大于约200 公里/小时（125 英里/小时）时。
● 在弯曲道路上。
● 路况差的道路上。
● 恶劣的天气条件下。
● 采用运动型驾驶方式。
● 驾驶员注意力分散。
在下列情况下，驾驶员警告系统会进行评估：
● 关闭点火开关。
● 解除驾驶员座椅安全带，同时打开驾驶员车门。
● 车辆处于静止状态时间超过15 分钟。
驾驶员警告系统在长而缓慢的旅程中会自动关闭（车速低于65 公里/小时（40 英里/小时））。如果车速提高，则系统会再次开始评估驾驶行为。
警告
切勿过分依靠驾驶员警告系统带来的便捷，而尝试冒风险驾驶 - 这可能会导致发生事故。长途旅程期间，应定期的充分休息。
● 驾驶员有责任时刻保持适合驾驶的健康状态。
● 切勿疲劳驾驶。
● 系统无法时刻探测到驾驶员的警醒程度。请遵守“功能限制”章节中的内容⇒ 172 页
● 在某些情况下，由于探测不到驾驶员的警醒状态，系统可能会误认为是驾驶员的有意驾驶操作。
● 当出现“微睡眠”现象时，无法提供紧急警告。
● 应遵循组合仪表显示屏上的信息并根据指令做出回应。
驾驶员警告系统仅仅适用于在高速公路和良好地道路上行驶。
如果系统有故障，请立即到上海大众汽车经销商对系统进行检查。
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