高尔夫7档位图解【高尔夫变速杆位置】
组合仪表显示屏可显示变速杆当前位置及速档。
变速杆位置
组合仪表显示屏可显示变速杆当前位置及速档⇒ 图 141。自动变速箱/DSG 双离合器变速箱选定的当前速档也在组合仪表显示屏中显示。
“Tiptronic”换档程序中的速档显示若用“Tiptronic”手动换档程序进行手动换档，显示屏仅显示当前选定的速档 ⇒ 图 142。
P - 驻车锁止档位置
变速杆位于位置P 时汽车的驱动轮被机械锁止。汽车完全停住后变速杆方可挂入位置P . 。
打开点火开关后踏住制动踏板，并按住变速杆手柄上的锁止按钮方可将变速杆移出位置P。
按住变速杆上的锁止按钮，并踏住制动踏板方可将变速杆移入位置P。
若蓄电池电流耗尽，则无法将变速杆移出位置P。
R - 倒车档位置
变速杆位于位置R 时啮合倒档齿轮。
汽车完全停稳，发动机怠速运转时方可将变速杆挂
入倒车档 . 。
点火开关打开后按住锁止按钮，同时踩住制动踏板
方可将变速杆移入位置R。
挂入倒车档R，并打开点火开关后下列功能被激
活：
● 倒车信号灯点亮。
● 如风窗刮水器处于打开状态，则倒车时后风窗刮
水器自动启动。
● 驻车距离警报系统1)自动启动。
N - 空档位置（怠速档）
如将变速杆挂入位置N，变速箱将处于空档状态，此时，无动力传递到汽车的驱动轮，发动机也无制动效应。
汽车下坡行驶时切不可将变速杆挂入空档位置让汽车滑行，因此时发动机无制动效应，汽车完全依赖脚制动器制动。
汽车下坡行驶时如关闭发动机并将变速杆挂入位置N，则将严重损坏自动变速箱/DSG 双离合器变速箱。
D - 前进档位置（常规换档程序）
变速杆位于位置D 时变速箱在所有速档范围内自动上下换档，变速箱是否自动换档取决于发动机负荷、个人驾驶方式及当时的车速。但变速杆处于该位置汽车下坡行驶时，发动机的制动效应极其有限。除变速杆位置D 外，组合仪表显示屏还显示变速箱的当前速档 . 图 141。
如需将变速杆自位置N 移至位置D，则汽车停稳，或车速低于5Km/h 时踩住制动踏板方能将变速杆移入位置D. 。
S - 前进档位置（运动换档模式）
变速杆位于位置S 时，与位置D 相比变速箱自动滞后换入高档，提前换入低档，变速箱是否自动换档取决于发动机负荷、个人驾驶方式及当时的车速。但变速杆处于该位置汽车下坡行驶时，发动机的制动效应极其有限。除变速杆位置S 外，组合仪表显示屏还将显示变速箱的当前速档。
将变速杆挂入位置S 时必须按住变速杆手柄上的锁止按钮。
警告
切勿因疏忽无意间使汽车移动，否则，可能引发伤亡事故。
● 发动机处于运转状态并挂入某前进档时，驾驶员切勿离车，置汽车处于无人照管的境地。若发动机运转时驾驶员不得不离车，则必须施加手制
动，并将变速杆挂入位置P。
● 若发动机运转时变速杆挂入位置 D、S 或 R，必须用脚制动踏板停住汽车，因为，即使发动机怠速运转，汽车传动系统仍可传递动力，汽车可能缓慢“蠕动”。
● 换档时切勿踏油门踏板，否则，可能引发事故！
● 汽车行驶时切勿将变速杆挂入位置P 或R，避免引发事故，严重致伤人员！
● 汽车沿陡坡下行前应降低车速，并通过“Tiptronic”手动换档程序将变速杆挂入某个低速档，提高发动机的制动效应，减轻制动系统的负荷。
● 切勿使制动器处于摩擦状态或频繁或长时间施加脚制动，连续制动将导致制动器过热，大大降低制动效率，增长制动距离，甚至导致制动系统
完全失效。
汽车停稳后方可关闭发动机！否则，汽车可能失控，谨防引发事故，严重致伤人员！
● 关闭点火开关后安全气囊和安全带收紧器均不起作用。
● 发动机不运转时制动助力器不起作用，制动时须用更大的力量踩制动踏板方能停住汽车。
● 发动机不运转时助力转向机构不起作用，转向时必须用更大的力量转动方向盘。
● 汽车行驶时切不可从点火开关上拔下钥匙，否则，极易引发事故！因方向盘可能被突然锁止，汽车无法转向。
● 切勿挂入空档，甚至关闭发动机让汽车沿坡道向下滑行。
提示
●如关闭发动机，变速杆挂入位置N 后让汽车滑行，则自动变速箱/DSG 双离合器变速箱将因得不到润滑而损坏。
● 汽车行驶时若因一时疏忽将变速杆挂入位置N，应立即松开油门踏板，待发动机转速降至怠速时再将变速杆挂入位置D
强制降档（Kick-Down）功能
利用该功能可使汽车达到最大加速性能。如将油门踏板踩到底，变速箱将根据车速及发动机转速自动切入某个低档，充分发挥汽车的加速性能。
发动机未达到该速档的最高转速前变速箱不会切入临近高档。
警告
汽车在附着力低的路面上加速行驶时汽车可能失控，极易引发严重伤亡事故！
● 在光滑路面上用强制降档功能行驶时务必格外谨慎，急加速时可能导致汽车失去牵引力而侧滑。
● 安全起见，交通、道路及天气状况允许时方可利用强制降档功能行驶。.起
