我们都知道，发动机分为直列、V型、水平对置和W型，缸数较多的的发动机则多采用V型或者W型的布置形式，今天就来说说v12和w12的区别，到底哪个才是更优越？
v12和w12的区别
（1）V型发动机的气缸V型排列，一般夹角在90度以内，当然也会有超过90度的，但是夹角在90度最为理想，V型发动机其优点就是运转平稳并且节省空间；但缺点就是结构复杂不便于维修和保养，因此养车成本会更高。
（2）W型发动机相当于两个V型发动机（V+V=W），其优点就是结构更加紧凑，可容纳的缸数更多，排量也会更大；但缺点就是结构太过复杂，运转的平衡性也没有V型发动机好。
（3）不论是v12发动机，还是w12发动机，不能用气缸布置行驶来决定车辆的快慢，但若要说车辆的加速感和加速性能，v12发动机会略胜一筹，但是当速度达到一定程度后，两者在这方面的表现基本持平。
W型发动机是大众公司首创的，通过复杂的空间结构将两台夹角很小的V型发动机的四列气缸连接在同一个曲轴上，大众W12发动机在体积方面相当于一般的V8发动机或者体积稍微大一点的V6发动机。
W12的优势在于更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间，也就是说让同等车身长度的情况下可以营造出更充裕的驾驶室空间。
V12的历史悠久，技术条件也非常成熟了，但是在四驱系统中布局就极具挑战，但是宝马经过多年研究和调教在7系中突破了这个魔咒，取得了较大的成功。
总的来说，v12型和w12型发动机多搭载在高端车型上，两者各有优势也各有不足，相对而言v12比w12结构要简单，制造成本低，运转平顺性好，但是体积大影响了驱动系统的布置，所以看见大部分v12车辆采用前置后驱形式。
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