五菱星辰空调系统
自动恒温空调*
1、风扇控制拨钮
2、空气分配模式按键
3、空调(A/C)按键
4、自动模式(AUTO)按键
5、危险警告闪光灯开关
6、前风窗除霜按键
7、后风窗除霜按键
8、内循环按键
9、温度控制拨钮
自动恒温空调界面显示*
1、多媒体导航显示条
2、风量控制条
3、脸部模式
4、脸部/脚部模式
5、脚部模式
6、脚部/除霜模式
7、除霜模式
8、情景模式*
9、空调状态显示栏
10、温度控制条
11、空调(A/C)按键
12、自动恒温(AUTO)按键
13、空调开关
14、前风窗除霜按键
15、后风窗除霜按键
16、内循环按键
点击“情景模式”按键,进入情景模式页面,在情景模式页面可以看到“雨雪模式”、“抽烟模式”、“清凉模式”、“温暖模式”四种模式,默认都是关闭状态,点触图标即可打开相应模式。
温暖模式:空调打开制暖,温度27度,风量最大,开吹脸/吹脚模式,让车内温暖起来。
清凉模式:空调打开制冷,温度最低,风量最大,开吹脸模式,让车内凉快下来。
雨雪模式:自动关闭所有车窗和天窗,打开雨刮,开启挡风玻璃除霜。
抽烟模式:天窗翘起,空调开3级风量,打开外循环,通风透气。
电子空调*
1、风扇控制拨钮
2、空气分配模式按键
3、空调(A/C)按键
4、一键极冷(A/C MAX)模式按键
5、危险警告闪光灯开关
6、前风窗除霜按键
7、后风窗除霜按键
8、内循环按键
9、温度控制拨钮
电子空调界面显示
1、多媒体导航显示条
2、风量控制条
3、脸部模式
4、脸部/脚部模式
5、脚部模式
6、脚部/除霜模式
7、除霜模式
8、空调状态显示栏
9、温度控制条
10、空调(A/C)按键
11、一键极冷(A/C MAX)模式按键
12、空调开关
13、前风窗除霜按键
14、后风窗除霜按键
15、内循环按键
风扇控制拨钮
向上或向下拨动开关,即可调空调风量的大小。
空气分配模式按键
根据所需气流方向,按下模式选择按键,可以选择吹脸、吹脸/吹脚、吹脚、吹脚/除霜等模式。
空调(A/C)按键
打开空调系统(A/C):
启动发动机。
按下空调(A/C)按键。按键的指示灯启亮,确认空调正在工作。
调节风扇速度。
关闭空调:
再按一下空调(A/C)按键。按键的指示灯熄灭,确认空调停止制冷。
如果上次熄火时空调系统处于开启状态,则在下次启动车辆时,空调系统会自动开启。
自动模式(AUTO)按键*
在自动模式下,空调系统自动进行调节,使车内温度保持在一定的范围。
按下AUTO按键,显示屏上的AUTO指示灯亮起。这时,风量、冷暖风门、A/C状态、空气分配模式、内/外循环模式均进入自动控制状态。
如果在自动模式下手动调节风量、吹风模式、A/C状态等,则被调节的功能不再由系统自动控制,AUTO指示灯熄灭。其余相关功能仍由系统自动控制。
当空调电源关闭时,按下自动模式(AUTO)按键可开启空调系统,并进入自动模式。
一键极冷(A/C MAX)模式按键*
当车辆出去ON挡或START(启动)挡时,按下一键极冷(A/C MAX)模式按键,开启一键极冷模式,此时风量挡位调至最大(六挡)、温度调至最低、出风模式为吹脸、内循环开启。
一键极冷模式可帮助您快速降低车内温度。
要关闭该模式,只需再按一次按键或按其他空调控制按键即可关闭。
前风窗除霜按键
用来选择前挡风玻璃除霜模式。
按下前风窗除霜按键,风量自动提高到4挡。如果此前风量高于4挡则保持。
吹风模式切换到除霜模式,按键上的指示灯点亮。开启A/C功能,A/C按键的指示点亮。
空气循环模式切换为外循环。
后风窗除霜按键*
要接通后风窗除霜器,先将点火开关接通,然后按下后窗除霜器按键。按键上的指示灯将启亮。确定视野清楚后,关闭除霜器。
按下按键后,除霜器将在约15分钟后关闭。
如车辆配备外后视镜除霜功能,在进行后挡风玻璃除霜的同时,也对外后视镜进行除霜。
告诫 |
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缺乏正确维护可能会损坏车辆除霜器或使玻璃产生刮痕。 禁止在车辆后窗上使用尖锐的或易磨损车窗的清洁器。 进行清洁或在后窗附近工作时,禁止刮动除霜器导线或损坏除霜器导线。 驾驶员视野受影响会导致事故发生,造成人员受伤以及车辆损坏或财产损失。 |
告诫 |
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下列情况下,禁止使用后风窗及后视镜除霜按键: ●发动机未运转 ●后窗积聚了雪或冰 如果您在这些情况下使用后风窗及后视镜除霜按键,车辆的蓄电池可能会亏电。 |
内循环模式按键
在多尘条件下行车,或为避免汽车尾气或车外烟气进入车内,及需要快速冷却或加热乘客区域时按此按键。指示灯将启亮且车内空气进行内循环。
再按一下此按键切换到外循环模式,指示灯熄灭。重新启动车辆后系统会记忆之前设定的空气循环模式。
开启内循环模式约20分钟后会自动切换到外循环模式一段时间,以获得新鲜空气。在此期间,您可能会感觉到车外的热气或冷气进入车内。
每次打开风扇,当模式为吹脸、吹脸吹脚时,前5秒系统会切换到吹脚、外循环模式、1挡风量,目的是为了将风道里的浊气吹出。
告诫 |
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长时间在内循环模式下驾驶可能会使你困乏欲睡。 定时调节至外循环模式获取新鲜空气。 |
温度控制拨钮
向上或向下拨动拨钮,可调节空调温度高低。
空调常用设置
空调系统的制冷装置冷却车内空气,除去其中的湿气、灰尘。
如果设置的温度较高,即使开启空调制冷功能(A/C),车辆也会产生暖气。
注意 |
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开启制冷后,您会在发动机舱下部观察到水滴。这是由于水蒸气在空调系统部件表面凝结滴落而形成的,是正常现象。 |
注意 |
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由于空调压缩机的运行需要消耗一部分发动机功率,您会发现开启空调制冷后车辆的动力性能有所下降。 |
凉风
快速降温
为在酷热天气和汽车长时间受阳光暴晒后快速制冷:
稍微打开车窗,使车内热气散出。
接通空调(A/C)。
开启内循环模式。
将空气分配模式切换到脸部模式(H)。
将温度调到凉风的最大位置。
将风扇调到最大速度。
正常冷却
接通空调(A/C)按键。
开启内循环模式。
将空气分配模式切换到脸部模式(H)或双重模式( ))。
将温度调到凉风。
将风扇调到所需速度。
暖风
快速加热
用快速加热模式迅速提高乘客区域温度。禁止长时间使用此模式,否则车内空气质量会下降,车窗会起雾。在清除车窗上的雾气时,关闭内循环模式并使新鲜空气送入车内。
如需获得最大暖风:
关闭空调(A/C)。
开启内循环模式。
将空气分配模式切换到脚部模式(2)。
将温度调到暖风的最大位置。
将风扇调到最大速度。
正常加热
关闭空调(A/C)。
开启外循环。
将空气分配模式切换到脚部模式(2)或双重模式())。
将温度调到暖风。
将风扇调到所需速度。
通风
双重模式
用于凉爽、阳光充足的天气条件。使暖风流入地板区域,凉爽的外界空气流向车身上部。
使用此设置的方法是:
关闭内循环按键。
将空气分配模式切换到双重模式())。
将温度调到所需温度。
将风扇调到所需速度。
通风
使空气从中央通风口和侧通风口送出:
关闭空调(A/C)。
开启外循环模式。
将空气分配模式切换到脸部模式(H)或双重模式())。
将温度调到凉风。
将风扇调到所需速度。
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