五菱宏光miniev启动和操作
新车试行
在最初行驶的500公里内采取以下预防措施，可以改善性能，提高车辆的经济性且延长使用寿命：
避免急停，除非是紧急情况。这能使制动器较好地磨合。
尽可能不要突然加速、持续高速行驶，以避免发动机损坏及节约电量。
不要用您的车辆来拖其他任何车辆。
电源开关
电源开关位于方向盘右侧的下方 ， 具有如下工作位置：LOCK（锁定）、ACC（电气附件）和ON（接通）。
● LOCK（锁定）
该位置用于关闭电源及锁住方向盘，只有转到该位置才能拔出钥匙。
要锁定方向盘，拔出钥匙并转动方向盘，直到其锁住。
如果在解锁方向盘时钥匙无法转动，可一边轻轻左右转动方向盘，一边转动钥匙。
● ACC（电气附件）
该位置接通部分电气设备的电源，如音响。电源接通到该位置时仪表开始点亮。
在钥匙转到ACC位置时，检查组合仪表上的警告灯和指示灯是否正常点亮和熄灭。
| 注意 |
|---|
|
不要将钥匙长时间保持在ACC位置，否则可能会过度损耗12V蓄电池的电量。 |
● ON（接通）
该位置接通除了高压用电器之外的所有电气附件电源。只有在ON（位置）才可以使车辆进入READY状态。
| 注意 |
|---|
|
如您不需要开动车辆，请不要将钥匙长时间保持在ON位置。否则，可能会过度损耗12V蓄电池的电量。 |
| 告诫 |
|---|
|
行驶时切勿取下钥匙或旋转钥匙。否则 ，方向盘可能会被锁止，驾驶员可能会失去对车辆的控制，而制动助力也会消失，从而导致车辆损坏和伤亡事故。 |
READY状态（启动状态）
达到READY状态时，高压工作电路全部接通，驱动电机准备就绪，可以挂档行驶。READY状态类似于内燃机汽车的启动状态。
只有达到READY状态才能挂档行驶，空调系统才会制冷或制暖。
如何进入READY状态：
先将电源开关转到ON档；
然后踩下制动踏板直到组合仪表 的READY指示灯亮起。
进入READY状态后，车辆就会保持这个状态，直到您把电源开关关闭到ACC或LOCK档。
如何退出READY状态：
把电源开关关闭到ACC或LOCK档。退出READY状态后，驱动电机退出工作状态，此时车辆不能挂档行驶。
在进入READY状态前的准备：
检查手刹已拉好。
确保车辆周围无障碍物。
确保所有车窗和车灯清洁透明。
检查轮胎状况、充气压力是否合适以及是否有异物。
确保座椅以及后视镜处于适当位置，如有必要加以调整。
系好安全带并要求乘客也系好安全带。
车辆起步前释放手刹。
如果无法进入READY状态
如果组合仪表的READY指示灯没有亮起，则表示车辆未进入READY状态。请检查电源开关是否处于ON档，是否已踩下制动踏板。
如果电源开关处于ACC或ON档时组合仪表没有任何显示，则可能是12V蓄电池的电量不足，需先给12V蓄电池充电。建议您联系特约维修服务中心处理
| 注意 |
|---|
|
如果车辆未处在READY状态，请勿长时间使用音响、灯光、空调等用电设备。离开车辆时，请关闭用电设 备。以避免12V蓄电池电量耗尽，造成组合仪表无法显示，车辆无法进入READY状态。 |
驻车
离开车辆之前，把电源开关转到LOCK档，拔出钥匙。转动方向盘直至方向盘锁止。
在坡道上停车时要尽可能牢地拉紧驻车制动器。同时踩下制动踏板。
车辆停驻在上坡坡道上时，要将前轮转离路肩。车辆停驻在下坡坡道上时，要将前轮转向路肩。
| 告诫 |
|---|
|
不要将车停在秸秆、干草等易燃物上，也不要在秸秆、干草等易燃物上行驶，如果无法绕开，在通过后停车检查确认底盘上没有夹带这些易燃物。 否则，这些易燃物可能会被底盘上的高温部件引燃，导致火灾事故。 |
坡道辅助
当车辆（处于D挡或R挡）在半坡起步时，松开手刹及制动踏板后，车辆稍微溜坡时，就会激活坡道辅助功能，可以使车辆维持驻坡约3-5秒，这段时间车辆不会溜坡，给予驾驶员起步时间，辅助上坡。
| 告诫 |
|---|
|
在坡道辅助激活的3-5秒这段时间内，若进行以下之一操作，将自动退出坡道辅助功能： 驾驶员无任何操作，维持完3-5秒时间后，自动退出坡道辅助功能溜坡； 驾驶员换挡（换至N挡或P挡、D/R挡之间切换），均自动退出坡道辅助功能溜坡； 踩加速踏板起步，自动退出坡道辅助功能溜坡。 |
| 告诫 |
|---|
|
退出坡辅功能溜坡时，进行以下之一操作，将再次进入坡辅功能： 当驾驶员踩刹车或拉手刹让车停下时，松开手刹及制动踏板，车辆稍微溜坡后，又再次激活坡辅功能； 踩加速踏板起步后，车辆停下出现稍微溜坡后，则再次激活坡辅功能。 |
| 告诫 |
|---|
|
当电池电量过低（＜25%）或环境温度过低（＜-10℃）时，坡辅动力降低或无动力输出，请注意驾驶； 连续频繁使用坡道辅助功能，若出现电机温度过高（仪表会有提示），请注意冷却车辆； 坡度越大，坡辅溜坡距离越长，超载可能加长溜坡距离，请不要超载驾驶； 不能过分依赖坡道辅助功能，坡道辅助功能不可代替制动、驻车手刹，请谨慎驾驶。本公司不对因依赖该系统所导致的后果负责。 |
转载请注明：汽车仪表网 » 五菱宏光miniev怎样启动
