五菱宏光miniev充电规范
车辆需要充电的判断方法
如果条件允许，建议您停放车辆时就给它充电。对电池进行浅充浅放，有利于电池寿命的延长。不要等到电池电量耗尽再充电，这样可能不利于下次出行，也对电池寿命不利。
车辆行驶过程中若电量低报警灯点亮，表明动力电池组电量不足，需尽快充电。
当电量表显示剩余电量较少时，或者续航里程不能满足出行需求时，就必须充电。
充电电源要求
本车充电系统使用一般的家用交流电源：
电压：220V，电流：≥10A，功率：＞2000W。
请确保供电线路的负载满足上述要求。如果供电线路由多段线路连接而成，那每一段线路上的电线、插 头、插座都要满足该负载。否则，不能满足负载的部分有可能因为过热而融化或起火。
采用家用电力充电时，应在充电线路的前端加装总开关和漏电保护开关，以便在紧急时刻能够先断开总 开关和进行漏电保护。接地线必须正确接地。
务必选用优质线缆和插座，并请专业电工为您安装供电线路及设备。
| 注意 |
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当使用车辆配发的交流充电枪充电时，充电功率均小于2KW； 若车辆配备有3.3KW或6.6KW的车载充电机，只有在大功率交流充电桩进行充电，充电功率才能达到3.3KW或6.6KW； 若配备6.6KW车载充电机的车辆在大功率交流充电桩充电时，车辆未上锁，充电功率会大幅降低，请您在充电时锁上车门，才能达到正常6.6KW的充电功率。 |
| 告诫 |
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务必请专业电工为您安装充电线路，否则可能会引发火灾或触电事故。 |
充电前的检查
检查手刹已拉紧，钥匙置于LOCK档或拔出钥匙。
充电时，不要在车内乘坐。保障充电场所的通风，不得在密闭狭小的空间里充电。
充电前请检查充电线缆的表皮、外壳有无破碎，若有，请联系服务中心维修或者更换。确保充电电缆处于自然伸长状态，请勿悬挂在空中。
充电过程中应采取相应防护措施，尽量避免儿童等其他非相关人员靠近充电车辆和充电电缆。
充电时应注意车身充电插座及其附近区域不能有残留雨水。
不要在有雨、雪、积水或靠近火源的环境中充电，也不要在打雷天气充电。如果在充电时遇到下雨、下雪、涨水、大风等，应停止充电，收走充电线缆。否则有漏电危险。
充电过程中如果充电口附近被淋湿，请在确保安全的情况下先从供电插座上拔出充电插头，然后再从充电口拔出充电枪，必要时请使用绝缘手套，并尽快联系服务中心进行检测确认。
接触充电插头时，请保持手部干燥，必要时请使用绝缘手套。
充电时的环境温度建议在0℃～35℃之间，避免在低温或高温环境下充电（建议冬季在中午，夏季在早晚进行）。尽量避免在太阳直射等高温环境下充电。
若车辆配备动力电池加热系统，充电过程中，动力电池内部温度低于0℃，动力电池系统会自动先进行加热，完成加热后再给动力电池包充电。
充电插头为高压用电器件，严禁儿童使用。充电过程严禁儿童操作。如果充电区域儿童较多或人员走动频繁，应设立安全提示牌。
离开车辆前锁好车门以防被盗。
| 告诫 |
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充电前务必检查充电线缆和充电口，确认充电线缆没有破损，充电枪和充电口没有水和异物进入。 |
注意事项
为了延长动力电池组使用寿命，确保行车安全，尽量避免在电池电量过低（＜10%）的状态下行驶。
请勿将车辆上的动力电池组用作其它用途。
动力电池如处理不当，可能引起严重事故，造成动力电池损坏或伤害人身安全。为了避免事故的发生，应注意以下事项：
请勿将车辆暴露在45℃以上的环境中超过24小时，要及时将车辆放置到阴凉的环境中。
请勿将车辆放置在-25℃的环境中超过7天，要及时将车辆放置到温暖的环境中。如果车辆长时间处于过低（-25℃以下）的环境中，动力电池组内部可能冻结，导致无法充电，且不能向车辆提供驱动电量，非常危险。
为增加电池组使用寿命和安全性，我们建议您：
未配备动力电池加热系统的车辆，动力电池内部温度低于0℃时将无法给车辆充电，环境气温低时，请在停车后1小时内尽快进行充电。因动力电池温度低导致车辆无法充电，请将车辆移至暖和的地方或行驶一段时间后再进行充电。
车辆长时间放置时（1个月以上），请把电量充到60%左右，同时断开机舱内的12V蓄电池负极。
行车时请尽量避免急加速、急减速操作。
| 注意 |
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如需长期放置车辆，请将电量充到60%左右 ，并断开12V蓄电池的负极。在电量极低时长期放置不利于动力电池的寿命。 |
| 注意 |
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电池属于一种特殊的化学产品 ，它需要正确使用和保养，日常的满充慢放对其性能的维护十分关键，同时，由于化学特性所致，电池容量存在自然衰减现象。当您发现您的爱车纯电里程有所减小时，建议到服务中心进行检查，若检查电池一致性处于正常范围之内，则车辆的纯电里程减少是由于电池容量的正常衰减所致。 |
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