博瑞GE的隔音效果还是可以的，三缸的发动机在实际中并没有明显所说的不平衡抖动，所以噪音也不大。在纯电的模式下就更加安静了，除了有丝丝绵绵的电机声音。但声音轻而延绵，不会给驾驶者或乘客带来不好的感受。
博瑞GE在怠速且发动机没启动时，与车相关的声音最多可能就是开了空调的风声了。而在怠速发动机启动充电的情况下，会有嘈杂的发动机声音。但过一段时间声音会变小很多而且有规律。开起来以后，在40公里每小时时大概是50分贝。（发动机在工作）有轻微发动机声音，更多是风噪。80公里每小时是60分贝（发动机工作），同样是轻微的发动机声以及风噪。120公里每小时是69分贝，此时发动机声已经听不到了，完全是风噪。博瑞GE在噪音处理方面做的非常出色，可能是车身不够流线，风噪还是偏的明显。
